(Eingesandt von Chris Pamp)
(Bilder von Holger Engel)
(Bilder von Chris)
(Bilder von Volker Alberts)
Hier gibt es Bilder von Chevrolet Bestattungswagen. Diese sind übrigens ein
europäisches Phänomen. Hierzulande werden Chevrolet (meistens die Caprice Kombis)
gerne für Leichenwagenumbauten hergenommen, weil sie nicht unbedingt verlängert werden
müssen. Darüberhinaus assoziiert man hier den Namen Chevrolet eher mit einer
Luxuskarosse (ein Amischlitten halt), wogegen in den USA der Luxuswagen schlechthin
Cadillac ist, weshalb sehr viele Bestattungswagen eben auf Cadillac Chassis beruhen;
für preiswertere Wagen wurde dann eher ein Buick oder Oldsmobile verwendet.
Nichtsdestotrotz sind die Chevrolet Caprices (und auch Impala) wunderschöne Autos,
die durch ihre Größe und Eleganz beeindrucken. Hier findet Ihr nun einige
schöne Bilder:
Normalerweise sieht man die 57er Chevys nicht in der Form eines Bestattungswagens! Auch dieser
hat ein wenig Politur gesehen und hat Felgen die nicht so ganz "stock" sein
dürften, aber solange es gut aussieht! Interessant sind auch die beiden Poller hinter dem
Wagen, eine Absperrung die gut zu diesem Wagen paßt!
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Ein Chevrolet Impala von 1977. Auch dieser Wagen hat den 350er cu Motor.
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Chris schreibt dazu: "Der Wagen war bis Mai noch beim Bestatter in Göppingen im
Einsatz und wird ab April/Mai nach kleiner Restauration wieder auf Europas
Straßen zu sehen sein."
Es handelt sich hier um einen Caprice, Baujahr 1980 mit der 350er (5.7l) Maschine.
Die deutschen Umbauten benutzen fast immer die "normalen" Frontscheiben der
Basisfahrzeuge, im Gegensatz zu den amerikanischen Umbauten, die eine höhere Scheibe
verwenden.
Hier sieht man das Sargdeck des Wagens, dahinter die (in Deutschland obligatorische
Trennscheibe zwischen Fahrer- und Sargabteil).
Ein nettes Detail am Rande: Die speziellen Türknöpfe. (Am besten kommen sie allerdings
im großen Bild heraus!)
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Das ist Volkers Caprice Bestatter von 1984. Er vermutet, daß der Umbau in Holland
stattgefunden hat.
Noch ein schönes Bild von seinem Caprice.
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